Il Ponte dell'Accademia a Venezia, sul Canal Grande

Gondola ai piedi del Ponte dell'Accademia, a Dorsoduro, Venezia

Gondola ai piedi del Ponte dell'Accademia Il Ponte dell'Accademia deve il suo nome semplicemente al Museo dell'Accademia che si trova a un'estremità del ponte.

È noto anche come Ponte della Carità, dal nome del Campo della Carità che si trova di fronte al museo.

Per essere più precisi, il Museo dell'Accademia è in realtà ospitato negli edifici che originariamente ospitavano la Scuola de la Carità.

Fino alla metà dell'Ottocento, il Canal Grande di Venezia aveva un solo ponte, quello di Rialto.

Fu per iniziativa degli austriaci, che all'epoca occupavano militarmente Venezia, che venne costruito il primo ponte metallico sul Canal Grande, collegando il Campo de San Vidal nel Sestier di San Marco con il Campo della Carità nel Sestier di Dorsoduro.

Questo primo ponte metallico, aperto al pubblico il 20 novembre 1854, fu progettato da un ingegnere inglese di nome di Alfred Neville e costruito in officine inglesi.

Due anni dopo il Ponte dell'Accademia, fu costruito un altro ponte metallico sul Canal Grande, quello della stazione ferroviaria.

Nel 1933, il ponte metallico dell'Accademia fu sostituito da un ponte in legno progettato dall'architetto Eugenio Miozzi.

La costruzione del ponte temporaneo in legno richiese un tempo record di 37 giorni! I lavori iniziarono il 10 dicembre 1932 e terminarono il 15 gennaio 1933.

Il ponte di legno era destinato a essere temporaneo, con l'idea di lanciare un concorso di architettura per costruire su questo sito un ponte degno di Venezia.

Questo concorso di architettura per costruire un ponte degno di Venezia fu un successo.

Il concorso di architettura per la costruzione di un ponte in pietra si svolse effettivamente ed ebbe anche un vincitore, l'architetto Duilio Torres che fu anche l'architetto del Ponte dell'Arsenale e del Ponte dei Giardini.

Ma non se ne fece nulla.

E così, come in tanti casi, il provvisorio divenne definitivo ed è ancora questo “ponte provvisorio” dell'Accademia che si può vedere oggi e, soprattutto, usare per passare da una sponda all'altra.

Il Ponte dell'Accademia sul Canal Grande a Venezia

Il Ponte dell'Accademia Un progetto per un ponte di vetro che sostituisse il Ponte dell'Accademia “provvisorio” fu presentato nel 1985 all'esposizione giapponese di Tsikuba, ma il progetto rimase incompiuto.

L'idea di un ponte in questa parte di Venezia non era comunque nuova, visto che una cronaca del XV secolo cita il progetto di un ponte per collegare il Campo de San Vital al Campo de la Carità.

Ma anche questo progetto di ponte, presentato per l'approvazione nel 1488, come quello del 1985, cinque secoli dopo, era rimasto irrealizzato.

Il Ponte dell'Accademia sul Canal Grande a Venezia, quindi, a causa di tutte queste esitazioni, dal 1488 a oggi è rimasto un ponte... abbandonato.

E' probabile che questo ponte di legno rimanga “provvisorio” ancora a lungo, visto che è stato sottoposto a restauro nel 1983-84 Del resto, tutti i ponti di Venezia erano originariamente in legno!

Eppure la sua utilità è indiscutibile. Basta sapere che tra le 11 e mezzogiorno lo attraversano più di 1.500 persone (secondo uno studio del 1998 sui ponti di Venezia).

Il Ponte dell'Accademia: una vista come nessun'altra al mondo

Il fascino del Ponte dell'Accademia risiede nella magnifica vista che offre sul Canal Grande e sui suoi Palazzi.

Il Ponte dell'Accademia La notevole altezza del ponte, costituito da un unico arco piuttosto curvo, offre una vista a volo d'uccello sui palazzi più vicini, una vista che non si gode spesso a Venezia.

E non mancano i bei palazzi su entrambi i lati del Ponte dell'Accademia!

Si può notare che, insieme al ponte di Rialto, è certamente uno dei ponti su cui la gente si ferma di più alla sua sommità per ammirare il panorama.

L'altra particolarità è che è fatto di legno.

E questo non è senza conseguenze per l'effetto che produce quando lo si attraversa: si muove, vibra, risuona, insomma: vive!

Il suo carattere un po' antiquato le conferisce indubbiamente un fascino che ha fatto sì che ancora oggi nessuno abbia osato sostituire questa reliquia temporanea.

Nel frattempo, fa l'uomo sandwich tutto l'anno, esponendo striscioni di mostre proprio al centro del suo parapetto.

E ora sembra che quelli del Palais Grassi stiano riuscendo ad occuparlo in modo permanente.

Il Ponte dell'Accademia Lo scrittore Paul Morand era solito iniziare le sue giornate a Venezia dal Ponte dell'Accademia.

Gli piaceva sedersi al piccolo caffè sulla sinistra (provenendo dal Sestier di San Marco), proprio sotto il ponte.

Va detto che questo luogo è bagnato dal sole del mattino e Paul Morand vi si recava di solito verso le dieci per questo motivo. Come disse lui stesso, a quell'ora e in quel luogo:

« L'aria non è ancora servita; vi corre, tutta lavata, venendo dal mare. »
Paul Morand

Un altro scrittore francese, che ci ha lasciato un libro molto bello su Venezia, “Venise que j'aime”, descriveva così il Ponte dell'Accademia:

« È il ponte di legno dell'Accademia.
La folla che vi sale e scende con un divertente tintinnio di tacchi non è proprio la stessa di quella di Rialto. »
André Fraigneau

Questa riflessione, risalente agli anni '50, è ancora vera.

Il Ponte di Rialto, per la presenza dei vicini mercati Erbaria e Pescheria, è ancora molto utilizzato dai veneziani, mentre il Ponte dell'Accademia, soprattutto a partire dalle 9 del mattino, è utilizzato principalmente da... turisti.

Gondole ai piedi del Ponte dell'Accademia sul Canal Grande a Venezia

Gondole ai piedi del Ponte dell'Accademia Ma come abbiamo detto sopra, non vi stancherete mai di attraversare il Ponte dell'Accademia per il panorama, di giorno e di notte!

Questa vista superba, questo paesaggio d'acqua e di palazzi era anche ciò che incantava Henri de Régnier nel suo “Fiabe veneziane” quando passava dal Ponte dell'Accademia:

« Così mi alzai e mi misi in cammino e, passando per S. Fantin, S. Maurizio e il Campo Morosini, raggiunsi il Ponte “dell'Academia”, che attraversa il Canal Grande nella sua gloriosa prospettiva.

Questa vista mi è familiare, ma suscita sempre la mia ammirazione e non vedo mai più la nobile curva di questo magnifico viale d'acqua senza commuovermi per la sua bellezza.

Questa sensazione è stata così forte che ho avuto qualche difficoltà a proseguire il mio cammino. »
Henri de Régnier — “Racconti veneziani”